Yhteenveto pumpun voitelusta ja huollosta

1ã € Voitelumekanismi
Voitelu tarkoittaa voiteluaineen lisäämistä kahden suhteellisen liikkuvan kitkapinnan väliin, mikä muodostaa voitelukalvon kahden kitkapinnan väliin. Suoraan kosketukseen tuleva kuiva kitkapinta erotetaan ja kuivasta kitkasta tulee kitka voiteluainemolekyylien välillä kitkan vähentämiseksi, kulumisen vähentämiseksi ja mekaanisten laitteiden käyttöiän pidentämiseksi.

1. Voitelu

(1) kun kitkapintojen välinen voitelu on hallittu, kitkakerroin ja kitkapintojen välinen kitkakestävyys ovat erilaiset kitkapintojen välisen voitelutilan kanssa, koska voiteluaine on kahden kitkapinnan välissä ja kaksi kitkapintaa on erotettu toisistaan, mikä tekee kuivasta kitkasta tulee kitkaa voiteluaineiden välillä.

(2) syy siihen, miksi kulumisen voitelun vähentäminen voi vähentää kulumista, on se, että voitelu voi vähentää kitkaa, vähentää kitkaa minimiin ja välttää metallipinnan alleleikattua hitsausta ja repeytymistä. Lisäksi nestemäisen voiteluaineen puhdistusvaikutus on tehokas myös pölyn, metallin hioma -aineiden ja muiden epäpuhtauksien suhteen puhdistuskoneen kitkapinnalla, ja kulumisen estävä vaikutus on myös erittäin tehokas.

(3) jäähdytyskoneiden ja -laitteiden käytön aikana on tehtävä työtä jokaisen kitkapinnan kitkan voittamiseksi, ja kaikki kitkan voittamiseen käytetty työ on muutettu lämmöksi. Seurauksena on, että kitkapinnan lämpötila nousee, saa metallin lämpömuodonmuutoksen saavuttamaan metallin sulamispisteen ja aiheuttaa kitkapinnan tarttumisen. Voiteluaine on hyvä jäähdytyselementti, se voi tuoda lämpöä jäähdytyspinnalle ajoissa.

(4) jotta kitkapinta ei ruostuisi eri koneiden kitkapinnalta, on väistämätöntä joutua kosketuksiin ympäröivien väliaineiden, kuten ilman, vesipisaran, vesihöyryn, syövyttävän kaasun ja nesteen, pölyn, oksidin jne. Kanssa, mikä aiheuttaa ruostetta ja korroosiota ja vaurioittaa metallipintaa. (tervetuloa kiinnittämään huomiota wechat: pumpun ympyrään) kun kitkapinnalla on voiteluainetta, se voi estää tämän aiheuttaman korroosion.

(5) tiivistystoiminnolla, kuten lipideillä, on itsesulkeutuva toiminto, joka ei voi vain estää voiteluaineen menetystä vaan myös estää veden epäpuhtauksien tunkeutumisen. Kompressorin sylinterillä ja männällä on korkea tiiviys ja ne toimivat myös öljynä. Hydraulisessa voimansiirrossa käytetyssä hydrauliöljyssä on myös tiivistysominaisuus.

(6) lähetysteho, kuten hydraulinen voimansiirto

(7) auton (moottoripyörän) tärinänvaimenninta käytetään öljyn aiheuttamaan tärinänvaimennukseen. Mäntä liikkuu ylös ja alas suljetussa nestesylinterissä. Sylinterin öljy liikkuu männän liikesuuntaa vastaan ​​ja virtaa päästä toiseen. Kehon tärinä haihtuu nesteen kitkan vuoksi.

2. Laitteiden voitelun merkitys

Laitteet ovat yksi yrityksen tuotannon keskeisistä tekijöistä. Jotta laite olisi teknisesti hyvässä kunnossa, on kiinnitettävä huomiota laitteen huoltoon käytön aikana ja voideltava kohtuullisesti ja täydellisesti. Vain tällä tavalla voidaan hallita kitkaa, vähentää kulumista, vähentää energiankulutusta voimansiirtomekanismissa, pidentää laitteiden käyttöikää, vähentää laitteiden vaurioita ja vikoja sekä vähentää ylläpitokustannuksia. Siksi laitteiden voitelu liittyy suoraan energian, materiaalien ja työvoiman säästöön, mekaanisten tuotteiden laadun, luotettavuuden, käyttöiän ja turvallisuuden parantamiseen sekä materiaalivarallisuuden lisäämiseen.

Yhden tilastotiedon mukaan yli 1/3 maailman energiasta on kitkan menetys eri muodoissa mekaanisen energiansiirtoprosessin aikana.

3. Laitteiden puhdistuksen ja öljynvaihdon syy

Voiteluöljyä (rasvaa) kuumennetaan käytön aikana tapahtuvan mekaanisen kitkan, sekoituksen ja mekaanisen leikkautumisen seurauksena, ja ympäröivän ympäristön, kuten ilman, vesihöyryn, pölyn, metallihiukkasten jne., Vaikutuksesta hapettuu ja huononee vähitellen, mikä johtaa kumi, asfalteeni ja happamat aineet, mikä heikentää suorituskykyä, kunnes sitä ei voida käyttää. Jos sitä käytetään jatkuvasti, se syövyttää osia, tukkii öljyjärjestelmän ja tuo suuren määrän hankaavia hiukkasia kitkapintaan uudelleen aiheuttaen uratutkimusvamman. Siksi on tarpeen tehdä öljynvaihto.